• рэканструкцыя
• у прэсе
• Савецкая пл.
• стары мост
• транспартная сістэма

Першыя “ластаўкі” “рэканструкцыі”

З гэтага праграмнага артыкулаў і пачалася гісторыя рэстаўрацыі Гродна. Каментаваць яго пакуль не будзем. Яго пракаментуе гісторыя.

  Через несколько недель начнутся строительные работы на площади Советской. Спустя год она полностью изменит свой облик. Кольцо исчезнет, улица Мостовая станет пешеходной, а транспортный поток пойдет по улице Батория, которую сделают 4-полосной.

 Дорога станет шире

Над реконструкцией площади и транспортных подходов к ней работают в институте "Гродногражданпроект". Объект охватывает территорию от областной филармонии до здания загса по улице Ожешко. Работы пройдут в два этапа. В первую очередь должны изменить транспортные схемы и благоустроить площадь. "Сейчас она перегружена транспортом, - говорит главный архитектор проекта Александр Захарчук. - Нужны объездные дороги. Реконструкция центра, в принципе, вторична". Улица Мостовая станет пешеходной и свяжет улицу Советскую с Правонабережной. Обогнуть площадь водители смогут по Давыда Городенского. Дорогу расширят вдвое. "Есть момент, что мы вблизи замков пускаем транспортный поток, но без этого не обойтись: подъезд к центру нужен в любом случае", - поясняет Александр Захарчук. - Нужны объездные дороги. Реконструкция центра, в принципе, вторична". Улица Мостовая станет пешеходной и свяжет улицу Советскую с Правонабережной. Обогнуть площадь водители смогут по Давыда Городенского. Дорогу расширят вдвое. "Есть момент, что мы вблизи замков пускаем транспортный поток, но без этого не обойтись: подъезд к центру нужен в любом случае", - поясняет Александр Захарчук.

Перейти от танка к магазину "Центральный" всегда было сложно. Однако от светофорного регулирования здесь решили отказаться. В этом случае перекресток утратил бы пропускную способность. Поэтому для пешеходов предусмотрен подземный переход с тремя ветками. Одна ведет к зданию драмтеатра, вторая - к магазину, третья - в сквер. Это позволит проехать и на Советскую площадь, и на улицу Парижской Коммуны без остановок. Светофоры установят только по Давыда Городенского. А возле танка заложено небольшое полукольцо с двумя накопительными полосами. Эта схема прорабатывалась совместно с ГАИ и Белорусским национальным техническим университетом.

Под ногами - памятники архитектуры

Возле Фарного костела останется две полосы, но проезжую часть сузят, освободив место для пешеходов. На месте скверика с городским туалетом была раньше Рыночная площадь. Там же, по словам историка архитектуры Игоря Трусова, в начале XVI века возвели городскую ратушу. Остановка общественного транспорта, с которой можно уехать в занеманскую часть города, расположена как раз на ее фундаментах, границы их "прочерчены" тротуарным бордюром. В связи с реконструкцией остановку решено перенести в сторону магазина "Батория". В скверике появятся новые цветники и скамейки, возможно, и памятник Кастусю Калиновскому. По крайней мере, на чертежах он уже носит его имя.

Городской туалет хотят убрать, только вот где найти место для нового, пока неизвестно. Была идея оборудовать общественную уборную в цокольном этаже здания перчаточной фабрики. Но, учитывая то, что там находится производство, сделать это вряд ли удастся.

Напротив магазина "Батория" построят подземный переход. А вот на месте сквера с бетонной оградой несколько веков назад находился целый квартал. Часть его занимал бывший дворец магнатов Радзивиллов с хозяйственными постройками. Ограда же установлена по периметру старинных подвалов. Поэтому существует опасность, что во время ремонта инженерных сетей и подземных коммуникаций, а также при строительстве подземного перехода будут повреждены памятники архитектуры. Чтобы этого не произошло, к работе подключат археологов из Гродненского госуниверситета имени Янки Купалы. Они сделают шурфы, чтобы уточнить местонахождение старинных фундаментов. По плану переход должен соседствовать с радзивилловскими подвалами. В будущем архитекторы предлагают устроить в них музей, галерею или кафе, вскрыть этот участок и сделать над ним стеклянный колпак.

Кому заменят крышу?

Центральную часть площади вымостят натуральным камнем и гранитом. Вокруг уложат мелкоштучную тротуарную плитку. На месте существующего кольца разместятся скамейки со светильниками. В центре можно организовать торговлю цветами и сувенирами, чтобы придать площади вид, соответствующий духу старинного европейского города. Тротуарное покрытие всей пешеходной части можно было бы сделать одинаковым. Но, учитывая, что здесь были улицы, решено "прочертить" их за счет сочетания разных видов плитки.

Планируется, что вдоль корпуса перчаточной фабрики вытянутся украшенные металлическими конструкциями и увитые зеленью торговые ряды, уличные кафе со столиками. Сквер благоустроят, установят скамейки, светомузыкальный фонтан. Раньше пройти к нему было сложно из-за оживленного транспортного потока. Теперь сквер будет соприкасаться с пешеходной зоной. Единственное, что будет напоминать гродненцам о прежней Советской площади, - танк. Он так и не сдвинется с места.

Во время реконструкции приведут в порядок фасады и заменят кровли расположенных вокруг площади домов. Возможно, балконы превратят в эркеры и застеклят. "Нужно как-то замаскировать белье, бочки с капустой и лыжи, - улыбается Александр Захарчук. - Это ведь центр города. Приведем в порядок Дворец культуры текстильщиков. Он, конечно, не очень вписывается в мелкомасштабную застройку исторического центра".

Двухэтажный мост

На втором этапе реконструкции старый мост расширят до четырех полос. По бокам необходимо достроить большие участки. По словам Александра Захарчука, это равносильно возведению нового моста. Поэтому предложен другой вариант - двухуровневый мост: сверху запустить транспорт, а в теле моста по обе стороны сделать пешеходную часть. Тогда потребуется отреставрировать существующие конструкции, а нарастить придется лишь небольшой участок.

Перейдя из занеманской части мост, мы попадем либо к зданию Приорбанка, либо в подземный переход рядом с территорией бывшего тонкосуконного комбината. На ней разместится целый комплекс с учреждением образования, гостиницей, торговым центром и двухуровневой стоянкой. По улице Подгорной закладывается участок дороги с перспективой выхода на развязку по улице Буденного. Это будет вторая объездная дорога вокруг центра города. Обновится и мост по улице Дарвина, а кольцо возле здания областной филармонии расширят за счет дополнительных полос.

 

Инга ОСТРОВЦОВА,

Вечерний Гродно, 4 мая 2005 года, № 18

• Назад