Паважаная рэдакцыя! Шаноўныя гарадзенцы!

Наш горад перажывае часы вялікай рэканструкцыі, да гэтага не магчыма адносіцца абыякава.

Перабудова звязана са стварэннем зоны адпачынку на тэрыторьі Савецкай плошчы і вырашэннем праблемы транспартнай развязкі ў раёне Старого маста. У верасні гэтага года мы разам з сябрамі, звычайнымі жыхарамі, заклапочанымі способамі перабудовы цэнтра, звярнуліся да гарадскіх уладаў. Мы выказалі занепакоенасць пашырэннем вулцы Давыда Гарадзенскага ў мэтах вырашэння проблемы транспартнай развязкі. Адказа не было ні ў якой форме, тому хачу паставць гэтае пытанне яшчэ раз. Паводле артыкула дырэктара "Гродногражданпроекта", надрукаванага у "ВГ" 19 кастрычніка, вул. Д. Гарадзенскага будзе пашырана ў два разы з "пропускной способностью в 400-500 машин в час".

Паважаныя архітэктары і будаўнікі! Гэта ж створыць праблему для існавання гродзенскіх каралеўскіх замкаў 16 -18 стагоддзяў і Свята-Раства-Багародзіцкай царквы 17 стагоддзя. 400 - 500 машын у гадзіну па вулцы ў адлегласці 20 метраў ад замкаў і манастыра...

Ці не лічыце вы, што сцены і гара могуць рэзаніраваць і знішчацца ад руху машын? Можа, варта было б зрабіць даследванні ці экспертызы на гэты конт?

Ганна Паўлоўская 

I ЯШЧЭ 200 ПОДПІСАЎ

 

Александр ХАМКО, архитектор: 

- Прежде чем начинать работы, надо укрепить фундаменты во всех старинных зданиях, которые и без того плохи. Иначе основания просто «поползут», фасады начнут трещать по швам, а чтобы это исправлять, уже потом придется искать большую сумму денег. Все это возможно, если вложить огромные средства. В Минске, например, под Софийским собором проходит метро... Я бы сделал плату за проезд в историческом центре, тогда бы процентов 90 автолюбителей быстро нашли объездные дороги.

Опасения жителей города и сотрудников Старого и Нового замков можно понять. По улице Давыда Городенского, которую собираются расширять, находится островок старины: Старый и Новый замки, Свято-Рождество-Богородицкий монастырь, синагога, пожарная каланча - то, что привлекает туристов в Гродно. По мнению музейных работников, колебания от проезжей части могут отрицательно сказаться на состоянии памятников архитектуры. Кстати, в здании Старого замка образовались трещины.

- Загазованность принесет вред изделиям из органических материалов: бумаги, дерева. А в историко-археологическом музее находится более 180000 экспонатов, - рассказывает Наталья Кизюкевич, заведующая отделом археологии музея.

Оставляем вопрос открытым для дискуссии. И надеемся на то, что найдется выход из создавшегося положения, приемлемый для Гродно и гродненцев.

Татьяна ЧЕРКЕС,

Вечерний Гродно, 16 ноября 2005 года, № 46

Наш каментар: Можна падзівіцца гераізму Ганны Паўлоўскай і тых людзей, што падпісаліся пад гэтым лістом. Як бачым, чыноўнікі прызнаюць, што праект такой магістралі каля замкаў небяспечны і папулярнасці гораду як турыстычнаму цэнтру не прыдасць. Зразумела, бо ў выпадку яе пабудовы нават дайсці да Замкаў будзе няпроста (хіба праз падземны пераход :), ды і былы ціхі зялёны куточак будзе дашчэнту засмуроджаны. Пра экспанаты ў музеях і спакой манашак нават гаварыць не прыходзіцца.

Scroll to top